news

Beton, który oczyszcza środowisko

• Strona Internetowa a ekologia
• Szkoła ogrzewana przez uczniów
• Podniebny autobus w Chinach
• Lodówka na energię słoneczną
• Proekologiczna sygnalizacja świetlna
• Hiszpania stawia na wieże słoneczne
• Jak zrekompensować ilość emisji węgla?
• Rośnie liczba eko-dzielnic
• Szkoła zaklasyfikowana jako rezerwat przyrody
• Wieżowiec z turbinami wiatrowymi w Londynie
• Nocne życie staje się ekologiczne
• Przyszość Citroëna w Chinach
• Domek ogrzewany kompostem
• Konsument o większej wrażliwości ekologicznej.
• Wiosna w C_42 na Polach Elizejskich
• Zwiedzanie Wielkiego kanionu koleją słoneczną
• Międzynarodowy konkurs
• Otwarcie sezonu 2010 Ligi Mistrzów OZE
• Etykiety energetyczne trafiają na opony
• CITROËN W GENEWIE
• Samolot zasilany energią słoneczną.
• Wodór rozprzestrzenia się
• Kiedy rowery będą napędzać autobusy
• Obsiać kwiatami, aby dokarmić pszczoły
• Ile CO2 emitują wasze zakupy?

Beton, który oczyszcza środowisko

11-10-2010

11-10-2010

Miasto Vanves testowało przez rok na części jednej z ulic nowy rodzaj betonu: cement, który oczyszcza powietrze. To zupełnie nowy eksperyment we Francji.

Ulica Jean Bleuzen jest wyjątkowo często uczęszczana: każdego dnia przejeżdża nią od 14 000 do 18 000 samochodów. Rada generalna departamentu Hauts-de-Seine zdecydowała więc o pokryciu jej nawierzchni innowacyjnym betonem, który obniża poziom zanieczyszczenia powietrza. Beton, który oczyszcza środowisko, zawiera dwutlenek tytanu, który, pod wpływem promieniowania słonecznego, służy jako katalizator w procesie niszczenia cząsteczek zanieczyszczeń, takich jak tlenki azotu (fotokataliza). Metodę tę opracowała firma Ciments Calcia. Otoczona wieloma budynkami ulica Jean Bleuzen jest dobrze nasłoneczniona i osłoniona od wiatru, czyli panują tam warunki, które, przy silnym natężeniu ruchu, powodują duże stężenie zanieczyszczeń przy nawierzchni. Tym samym spełnione są parametry niezbędne do realizacji tego doświadczenia. Dla celów doświadczenia ulica podzielona została przez trzynaście miesięcy na dwa 300-metrowe odcinki: jedna « próbka kontrolna » pokryta była tradycyjnym betonem, druga natomiast betonem obniżającym poziom zanieczyszczenia środowiska. W okresach najbardziej intensywnego zanieczyszczenia, na eksperymentalnym odcinku stwierdzono obniżenie ilości tlenku azotu o 40 - 50% . Redukcja ta zaobserwowana została w ciągu sześciu bezwietrznych dni, przy czystej jezdni, tzn. bez plam oleju, śladów opon, itd. Osady mineralne obniżają bowiem proekologiczne właściwości nawierzchni. Do tej pory, beton obniżający poziom zanieczyszczenia środowiska położony został na skwerze Parchamp w Boulogne-Billancourt i na dziedzińcu szkoły w Bagnolet we Francji. Mimo iż fotokataliza i jej przemysłowe zastosowanie są już właściwie w pełni opanowane, upowszechnienie tej metody przychodzi z dużym trudem. Przyczyną jest brak decyzji ze strony władz rządzących. Trudno im uzyskać zgodę obywateli na inwestycje, których skutków... nie można zobaczyć.