- Kinderen verwarmen hun eigen school
- Ecokosten van producten
- Elektrisch rijden zakelijk aantrekkelijk
- Een kwestie van smaak
- Iedereen kan zijn CO2-uitstoot compenseren
- Spanje zet in op zonnetorens
- De milieuwijk is in opkomst
- Je eigen CITROËN C-ZERO
- Aandacht voor milieu in Europese steden
- School wordt natuurreservaat
- Schepen worden gasfabrieken
- Wolkenkrabber met ingebouwde wind turbine.
- Nachtleven beweegt naar duurzaamheid
- Een groene toekomst voor CITROËN en China
- Hut verwarmd door compost
- Groene consumenten
- C42 staat in het teken van het milieu
- Bezoek de Grand Canyon per zonnetrein
- Ontwerpcompetitie voor zonnewoningen
- Startschot verkiezing meest duurzame stad van F
- Invoering Energielabel voor banden verplicht
- CITROËN in Genève: met respect voor het milieu
- Waterstof kiest het ruime sop
- Als fietsers bussen gaan aandrijven
- Een vliegtuig op zonne-energie,
- Meer bloemen langs de weg, om de bijen van nect
Een vliegende bus in China
02-11-2010
02-11-2010
Om de talrijke files op de Chinese wegen te verminderen, is de “vliegende bus” uitgevonden. Dit is een nieuwe vorm van openbaar vervoer dat zelfs al eind dit jaar in Beijing zou kunnen rijden.
De “vliegende bus” lijkt op een tramspoor die als een stellage over de weg hangt: hij beweegt over rails aan beide kanten van de weg. Of hij nu stilstaat of beweegt, hij neemt geen ruimte in beslag op de weg omdat hij over auto's (lager dan 2 meter) “vliegt”, die dus onder hem doorrijden. Hij rijdt met een snelheid van ongeveer 60 km/h en kan in één rit tussen 1.200 en 1.400 passagiers vervoeren, die allemaal hoog boven de grond zitten.
Volgens Shenzhen Hashi Future Parking Equipment Co, het bedrijf dat deze nieuwe vorm van openbaar vervoer heeft ontworpen, wordt eind dit jaar de eerste rail voor een proeflijn van 6 km gelegd in de westelijke voorsteden van Beijing. Vanaf het voorjaar van 2011 kunnen passagiers meereizen met de vliegende machine.
Dit nieuwe “groene” voertuig rijdt op elektriciteit, dat deels wordt opgewekt door zonne-energie. Het aantal files in de Chinese hoofdstad, een van de meest vervuilde steden ter wereld, kan hiermee met 30% worden teruggebracht. Elke dag wordt de stad verlamd door files van gemiddeld vijf uur (tegenover 3,5 uur in 2008). Als de proef slaagt, wil Beijing een net van zo'n 180 km aanleggen voor deze nieuwe vorm van openbaar vervoer.
Het kost minder dan de aanleg van een metrolijn (56 miljoen euro, oftewel een 10e van de kosten). Er moeten echter wel speciale faciliteiten en installaties voor aangelegd worden, zoals verhoogde bushaltes en een eigen signaleringssysteem. Zo wordt WiFi-technologie gebruikt om auto's die te groot zijn om door de tunnel onder de bus te kunnen te waarschuwen dat ze van rijbaan moeten wisselen.
Flash Player version 10.0.0 (get Flash Player) is required to visit 'CITROËN C-ZERO - CITROËN C-ZERO DE 100% ELEKTRISCHE AUTO'.
You can try to upgrade your Flash Player by clicking here
You can also access the html alternative