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Mit Blumen am Straßenrand gegen das Bienensterben
04-02-2010
04-02-2010
Entlang der Nationalstraßen Frankreichs werden im Frühling Blumensamen ausgesät, um das Verschwinden von Insekten zu verhindern, die für die Bestäubung von Pflanzen von entscheidender Bedeutung sind.
Ausgerechnet das Straßennetz soll zum Bienenschutz beitragen. Ab Frühjahr 2010 werden die französischen Nationalstraßen auf einer Strecke von 250 km von Blüten gesäumt, deren Nektar die Tiere besonders schätzen. Das Ziel besteht dabei in der „Begrenzung der Umweltbelastungen durch Verkehrsanlagen“, betonte der französische Verkehrsminister bei der Bekanntgabe dieser Maßnahmen im vergangenen Januar.
Durch Krankheiten, Pestizide und die Rodung von Hecken, die für den Nestbau relevant sind, gingen die Bienenbestände stark zurück, sodass das Aussterben der Insekten droht. Dabei sind sie für die Natur und die Landwirtschaft von immenser Bedeutung. Beim Flug von einer Blüte zur nächsten transportieren sie Pollen und sorgen so für die Bestäubung von Nutzpflanzen und damit für Obst und Gemüse. Ohne Bienen gibt es keine Äpfel, Birnen und Erdbeeren. Schätzungen zufolge tragen sie zur Fortpflanzung von 80 Prozent der gesamten Flora auf der Welt bei.
In Frankreich und in vielen anderen Industrieländern stehen den Arbeiterinnen jedoch immer weniger Blüten, von deren Säften sie sich ernähren, zur Verfügung. Mit dem Anbau von Blumen, die Nektar produzieren, den die Bienen sammeln, profitieren die Tiere von einem breiteren Futterangebot, was zu einer höheren Resistenz gegen Parasiten und Krankheiten führt. Darüber hinaus planen die technischen Dienste Frankreichs ein weiteres Experiment: Das Straßenbegleitgrün soll nur noch einmal statt wie bisher dreimal pro Saison gemäht werden, damit Wildblumen ausreichend Zeit haben zu gedeihen.
Dieser Versuch ist auf eine Dauer von drei Jahren angelegt. Bei zufriedenstellenden Ergebnissen (in Bezug auf die Bereiche Nektarmenge, Honiganalyse und Pollenzusammensetzung) werden die Maßnahmen auf die insgesamt eine Strecke von 12.000 Kilometer umfassenden nationalen Straßen ausgeweitet, die nicht von Autobahngesellschaften bewirtschaftet werden.
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